රේල් පාර දිගේ 1 - ගමනට සුදානම

මේ කතාව පටන් ගන්නේ කෝච්චි බ්ලොගේට මම දාපු ප්‍රතිචාරයකින්. රේල් හයික් එකක් යන්න කැමතියි කියපු නිසා කෝච්චියා මට ආරාධනාවක් කළා ඊළඟ රේල් හයික් එකට සහභාගී වෙන්න. අපේ ගෙවල් ළඟම නිසා මාත් ඒක පයින් කැමති වුණා.

මොකක්ද මේ රේල් හයික් එකක් කියන්නේ?

ගමනාරම්භය (සොරෝ ගේ පින්තූරයකි) 

සරලවම කියනවා නම් රේල් පාර දිගේ අවට සුන්දරත්වය නරඹමින් ඇවිදීම. සමහරුන්ට හිතෙන්න පුළුවන් මේකෙන් ඇති වැඩේ මොකක්ද කියලා. මම මේ ගැන කිව්ව ගමන් එක්කෙනක් හිනා වුණා සුන්දරත්වය බලන්න නම් කෝච්චියේ රවුමක් ගියා නම් ඉවරයිනේ කියලා. ඒ වුණාට කෝච්චියේ යන එකයි, ඒ පාරේම පයින් යන එකෙයි තියෙන්නේ ලොකු වෙනසක්.


අපේ ගමනේ විස්තර කෙටියෙන්

අවට පරිසරය 

• දිනය :- 2011 සැප්තැම්බර් 03

• කලාපය :- කඩුගන්නාව දුම්රිය ස්ථානය - ඉහල කෝට්ටේ දුම්රිය ස්ථානය (කිලෝමීටර 9.04ක් පමණ)

• කාල කළමනාකරණය  :- කොළඹින් උදේ 5.55ට පිටත් වන පොඩිමැණිකේ දුම්රියෙන් ගොස් උදෑසන 8.30ට පමණ කඩුගන්නාව වෙත ලඟාවීමටත් ආපසු සවස 4.30 ට ඉහල කෝට්ටෙන් දුම්රියට ගොඩවී කොටුවට පැමිණිමට පුළුවන්, මහනුවර ප්‍රදේශයෙන් පැමිණෙන්නේ නම් උදෑසන 8.30 පමණ කඩුගන්නාව දුම්රිය ස්ථානයට පැමිණ ඉහල කෝට්ටෙන් හවස 2.46ට හෝ 6.45ට පිටවන දුම්රියෙන් නුවර දෙසට පැමිණිය හැකියි. එසේ නොමැති නම් සවස 4.30 ට ඉහල කෝට්ටෙන් දුම්රියට ගොඩවී වල් පල් කියවමින් රඹුක්කනට පැමිණ රඹුක්කනින් සවස 6.20 ට මහනුවර බලා ධාවනය වෙන දුම්රියට ගොඩ ගොඩ වෙන්න පුළුවන්.

සැළකිය යුතු දේවල්

ත්‍රස්තවාදී ප්‍රහාර

• ඡායාරූප ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම් සුදුසු කැමරා ආම්පන්න සහ ඒවා සුරක්ෂිතව තබාගැනීමේ උපක්‍රම ඔබ විසින් සපයාගන්න. ඇතැම් විට වැසිපොද වලට මුහුණ දීමට සිදුවීමට ඉඩ තිබේ.
• ඔබගේ ආරක්ෂාව සඳහා සපත්තු පැළඳිම වඩාත් යහපත්ය. මාර්ගය දෙපස සහ බිම්ගෙවල් තුල සර්පයන් ආදී සතුන් ගැවසීමට ඉඩ ඇත.
• ජංගම දුරකථනයක් අවශ්‍ය වේ.
• බිංගෙවල් තුලින් යාමට ඇති නිසා ප්‍රමාණවත් එලිය සහිත ටෝච් එකක් රැගෙන ආ යුතුය.
• කුඩයක්/ වැහි කබායක් ගෙන ඒම සුදුසුයි
• කූඩැල්ලන්ගෙන් දැඩි ප්‍රහාර එල්ලවිය හැකි බැවින් සබන්, ලුණු වැනි දේවල් රැගෙන යන්න.
• අමතර ටී - ෂර්ට් එකක් කැමති නම්. නොහිතන දේවල් සිදු වීමට ඉඩ ඇත.
• ජංගම දුරකථනයක් ළඟ තබා ගැනීම ආරක්ෂාවට සුදුසුය.
• ගමනට පෙර ඔබ පසු කරන දුම්රිය ස්ථාන දැනුවත් කර ඔවුන්ගෙන් අවසර ලබා ගන්න.

මෙම කලාපයේ වැදගත්කම

• ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය මාර්ග පද්ධතියේ ඉතා අලංකාර කොටසකි.
• දුම්රිය මගෙහි සීග්‍ර නැග්මක් සහිත කලාපයකි.



Elephant Back හරහා ඉදිරියට ඇදෙන කෝච්චිය 

• දුම්රිය මාර්ගයේ විශේෂ ස්ථාන කිහිපයක් මෙම දුම්රිය ස්ථාන දෙක අතර පිහිටා ඇත. (Ex:- Sensation Rock, Elephant Back, Lion’s Mouth)

• දුම්රිය පිලිබඳ රසික මෙන්ම ඡායාරූප ශිල්පීන්ගේ පාරාදීසයකි.
• පහසුවෙන් ළඟාවිය හැක.
• බිම්ගෙවල් කිහිපයක් තරණය කිරීමට සිදුවේ.
• කඩුගන්නාව-බලන
• අඩි 85ක් දිග අංක 11 දරණ බිම්ගෙය.
• අඩි 58ක් දිග අංක 10 දරණබිම්ගෙය.
• අඩි 622ක් දිග අංක 9A දරණ බිම්ගෙය.
• අඩි 1049ක් දිග අංක 09 දරණ මොරගල්ල බිම්ගෙය.

• බලන-ඉහල කෝට්ටේ
• අඩි 243ක් දිග අංක 08 බිම්ගෙය.
• අඩි 133ක් දිග අංක 07 බිම්ගෙය.
• අඩි 104ක් දිග අංක 06 බිම්ගෙය.

මේ මගේ ජීවිතයේ පළවෙනි හයික් එක. බ්ලොග් අවකාශයේත් ඉන්න පුළුවන් ජීවිතේට හයික් එකක් ගිහිල්ලා නැති අය. එයාලට උදව්වටත් එක්ක A-Z මේ ගමන ගැන ලියන්න හිතාගෙන ඉන්නේ.  මීළඟ ලිපියෙන් හමුවෙමු!

රේල් පාරේ දිගේ සුන්දරත්වය 

මීළඟ ලිපි

රේල් පාර දිගේ 2 - කඩුගන්නාව සිට සිංහ කට දක්වා

රේල් පාර දිගේ 3 - සිංහ කට සිට බලන දක්වා

රේල් පාර දිගේ 4 - බලන සිට අංක 8 බිම් ගෙය දක්වා

රේල් පාර දිගේ 5 - අංක 8 බිම් ගෙය සිට ඉහළ කෝට්ටේ දක්වා